Цікаві факти

60 фактів про Ferrari

60 фактів про Ferrari


1. Енцо Феррарі народився 18 лютого 1898 року недалеко від Модени. Його дід торгував овочами, а батько Альфредо працював рихтувальником у місцевій залізничній майстерні.

2. Свою першу гонку Енцо побачив у 10 років, а в 13 років він вже вмів водити. У час Першої Світової Війни він був звільнений в запас по інвалідності. Його батько і брат загинули на війні.

3. У 1920 році він був прийнятий гонщиком в команду Alfa Romeo і в той же рік прийшов другим на Targa Florio. У 1929 році він перестав виступати, ставши керуючим гоночної команди Alfa.

4. Одним з найбільш дивних проектів Феррарі для Альфи був Bimotore - одномісний болід з двома двигунами спереду і ззаду. Вона була дуже швидкою, але практично некерованою.

5. У ті рідкісні хвилини його життя, які не були присвячені автоспорту, Енцо любив кататися на своєму улюбленому британському мотоциклі Rudge.

6. У 1940 році приватна компанія Енцо Auto Avio Construzione побудувала гоночний автомобіль на базі Фіата. У Mille Miglia цього року на ньому виступав Альберто Аскарі, який лідирував в гонці до тих пір, поки не вибухнув двигун. Феррарі заявив, що виною тому були деталі від Фіата

7. Першою справжньою машиною Ferrari була Tipo 125 з'явилася в 1947 році. Двигун V12 був спроектований Джаочино Колумбо, а машина зібрана на фабриці в Маранелло, яку частково фінансував Муссоліні з тим, щоб на ній також випускалася військова техніка.

8. У Феррарі був тільки один син (офіційно) - Альфредино, або просто 'Dino', народився в 1932 році. Він помер від м'язової дистрофії в 1956 році і скорботний батько з тих пір відвідував його могилу практично щодня.

9. У Енцо, тим не менш, були романи на стороні. Він ділив свій вільний час між своєю дружиною Лаурою і коханкою Лииной Ларді у якої від нього народився син Пієро. Лаура померла в 1978 році і тоді друга сім'я Енцо переїхала до нього в його величезну віллу.

10. Свою першу гоночну перемогу марка Ferrari взяла в незначній змаганні на треку Caracalla в Римі. За кермом Ferrari був Франко Кортесом.

11. Свою першу перемогу на Гран-Прі Ferrari святкувала в 1949 році в Швейцарії, де Альберто Аскарі виступав на компресорній Ferrari 125.

12. У тому ж 1949 році Ferrari взяли першу перемогу на Le Mans. Усього в активі марки 9 перемог на цьому треку, включаючи 6 титулів поспіль з 60 по 65 рік.

13. Феррарі сам створював ареол загадковості навколо своєї персони - в середині 50-х він почав постійно носити сонячні окуляри на людях і продовжував так до самої смерті, навіть в приміщенні.

14. Логотип граційною коні був подарований Феррарі баронесою Баракка. Її загиблий син був льотчиком-асом Першої Світової Воєн, він використовував цю кінь на білому тлі в якості своєї льотної емблеми.

15. Вважають, що прізвисько Енцо 'Il Commendatore' походить від титулу, яким його нагородив фашистський король Італії Еммануель III.

16. Мати Енцо Адальгиза і його дружина Лаура ненавиділи один одного. Однак це не завадило Енцо купити велику віллу в Модені і поділити її між ними. Адальгиза Феррарі померла у 1965 році, вдавившись вареним яйцем.

17. Однією з найбільш потворних Ferrari є одна з версій 166 - єдина Ferrari, кузов для якої розробляли в Британії.

18. При всіх його перевагах, Енцо Феррарі був дуже запальний і прискіпливий. Його головний інженер Мауро Форгьери якось сказав: «Як бізнесмен - він чудовий, але як людина - він повне нікчема».

19. Гонщик команди Ferrari Майк Хоторн був першим британцем, який виграв чемпіонат Формули-1. У 1953 році він вирвав перемогу у Фанхіо, який виступав на Мерседесі.

20. Хоторн був в шоці після того, як його соратник по команді Пітер Коллінс загинув на Нюрбургринзі в 1958 році. Хоторн в той же рік пішов з автоспорту, але загинув у дорожній аварії всього кілька місяців тому.

21. Назва Testa Rossa («червона голова» по-італійськи) було вперше використано в 1958 році. Так називали двигун 3.5 літра V12 чиї клапанні кришки були пофарбовані в яскраво-червоний колір. Про це назві знову згадали в 1984 році, давши його среднемоторному суперкару.

22. Ford намагався купити Ferrari в 1963 році за 18 мільйонів доларів, але Енцо не погодився з причини відмови американців дати йому повний контроль над гоночним підрозділом. У відповідь Форд створив GT40.

23. Dino 246 під управлінням Філа Хілла виграла Гран-Прі Італії в 1960 році - остання серйозна перемога передньомоторною машини.

24. У 1960 році Ferrari почали поставлятися в Британію. Імпортером був полковник Ронні Хор, заснував автосалон Maranello Conncessionares.

25. Тракторний магнат Ферруччіо Ламборгіні вирішив побудувати власний суперкар виключно зло Феррарі після того, як його скарги щодо якості складання кількох Ferrari, якими він володів, були зустрінуті з повною байдужістю з боку Енцо.

26. У 1958 році Джиотто Біззаріні розробив модель ASA з чотирициліндровим легкосплавным мотором об'ємом 1000 куб. см., розвивали 91 л/c і розганяв машину до 180 км/ч. У моделі був повністю вуглепластиковий кузов. Однак на неї була встановлена висока ціна, і протягом трьох років було продано всього 52 машини.

27. Випущена в 1968 році Daytona - або офіційно Ferrari 365GTB/4 - стала для багатьох несподіванкою, так як це була передньомоторна модель під час повальної моди на середньомоторну компоновку. Тим не менш, на свій час вона була найшвидшою машиною в світі, розвиваючи максимальну швидкість 278 км/ч.

28. Модель Dino 246GT була унікальна тим, що на ній не було ні одного логотипу Ferrari. Вона позиціонувалася, як доступна «молодша» марка, але при своєму ціннику в 12000 доларів на момент 1969 року вона була в три рази дорожче, ніж Jaguar XJ6.

29. У 1969 році Fiat купив Ferrari, ставши власником 40% акцій, збільшивши надалі свій пакет до 90%. При цьому Енцо залишився головою і повновладним керівником гоночного підрозділу, в той час як Fiat став завідувати дорожніми машинами марки.

30. Починаючи з середини 1950-х практично всі дорожні Ferrari були продуктом ательє Pininfarina. У певний момент Серджіо Пінінфаріна навіть володів 1% акцій компанії. Єдина модель, створена Bertone - це 308GT41973 року.

31. Перша Ferrari 308GTB була представлена в углепластиковом кузові, який виявився надто крихким і був замінений на сталь.

32. 400GT 1976 року - перша Ferrari з автоматичною КПП.

33. У 1980 році планувався випуск чотирьохдверного седана Ferrari. Концепт-седан 'Pinin' від Pininfarina припав до душі публіці, але Енцо наклав заборону на цей проект.

34. Найдорожча Ferrari - це 250GTO, продана в приватному порядку за майже 15 мільйонів доларів. У 1990 році з аукціону sotheby's така ж модель пішла за 13 мільйонів.

35. Випущена в 1987 році ювілейна модель F40 була найдорожчою машиною, що продається у Великобританії. Заявлена ціна складала 193299 фунтів стерлінгів.

36. Рано вранці 14 серпня 1988 року Енцо Феррарі мирно помер уві сні. Йому було 90 років.

37. У 1989 році Ferrari представила першу напівавтоматичну коробку для Формули 1 в Tipo 640 встановивши на рульовій колонці пелюстки перемикання передач. У першій же гонці з такою коробкою Найджел Менселл виграв Гран-Прі Бразилії.

38. Ferrari була першою командою, яка записала у свій актив 100-ту перемогу в Гран-Прі (Гран-Прі Франції 1990 року, Ален Прост). У Бельгії через два роки команда відзначала участь у своєму 500-му заїзді.

39. Найбільш продаваними Ferrari є моделі 360 Modena/360 Spider 2000-05 років. Їх разом було продано 17500 примірників. Самої продаваної окремою моделлю є 328 GTS 86-89 років - 6068 проданих машин.

40. На сьогоднішній день завод ferrari пропонує 16 стандартних кольорів для своїх машин, але при цьому може під замовлення пофарбувати машину в будь-який з кольорів, коли-небудь застосовувалися в історії марки. Для 612 Scaglietti з самого початку пропонується лінійка з 10 історичних квітів.

41. Незважаючи на те, що деякі моделі вважаються вельми і вельми ексклюзивними, їх насправді було випущено досить багато. Так з 87 по 92 роки було випущено 1315 F40 а «поверх-рідкісних» Daytona зробили 1284 з 68 на 73 рік.

42. У 1985 році рекламна брошура Ferrari 250LM була продана на аукціоні christie's в Монако за 1070 фунтів стерлінгів - рекорд не побитий досі.

43. Мотори Ferrari встановлювалися на машини інших марок. Lancia Stratos, Lancia Thema 832 і Fiat Dino використовували двигуни з заводу в Маранелло. А команди Cooper, Minardi і Scuderia Italia використовували двигуни Ferrari F1. Формульний двигун Ferrari також встановлювався в одномісний болід Lancia D50.

44. Енцо Феррарі всією душею ненавидів Гран-Прі Британії. Англійці зловтішалися, коли штаб-квартира розробників шасі Ferrari F1 перемістилася в Гілфорд, Великобританія, в 1988 році, щоб бути ближче до епіцентру автосопрта.

45. Глава Ferrari сьогодні - Лука ді Монтеземоло - виходець із сім'ї, що володіє Фіатом (сімейство Аньєллі). З 1973 по 77 рік він був особистим помічником Енцо, успішно керуючи командою F1 будучи тоді лише 26 років від роду.

46. До 50-річного ювілею Ferrari випустила F50 - всього 349 машин з роздрібним цінником в 680000 доларів. Максимальна швидкість цієї моделі становить 323 км/ч, розгін до сотні - 3.7 сек.

47. Блюзовий гітарист Кріс Рі настільки перейнявся історією німецького герцога Вольфганга фон Трипса і його «носатою» Ferrari, в якій він загинув у 1961 році, що повністю спонсорував фільм про нього - La Passione (1997 рік).

48. Для тих, хто не може дозволити собі володіти Ferrari, існують служби прокату. Наприклад, у Великобританії Dino 246GTS коштує близько 1000 доларів на день.

49. Ferrari в одному час використовували в своїх брошурах ілюстрації з мінлива Lamborghini.

50. В даний час про Ferrari випускається більше книг, ніж про будь-який інший марки, за винятком Porsche. Тільки в цьому році в книжкових магазинах Європи з'явилося 100 нових друкованих видань - від самого дешевого журналу Cavallio за 10 доларів, до книги Dino: The V6 Ferrari вартістю близько 70 доларів.

51. З 1997 по 2005 рік Maserati перебувала під управлінням Ferrari, але потім Fiat перевів цю марку в підрозділ Alfa Romeo.

52. Система найменувань моделей Ferrari має свою логіку та історію. Перша модель 125 називалася так тому, що обсяг одного циліндра її мотора дорівнював 125 куб. см. Однак, починаючи з Dino вся лінійка «маленьких» Ferrari пішла своїм шляхом - 246 Dino означало 2.4 літра 6 циліндрів, подібним же чином названі моделі 308328 і 348. А F355 означає 3.5 літра і 5 клапанів на циліндр.

53. З середини 50-х гоночні моделі Ferrari використовували схожу систему найменування: Tipo 158 - 1.5 літра, 8 циліндрів; Tipo 1512 - 1.5 літра, 12 циліндрів. У 80-х боліди F1640 і 641 просто використовували в якості своїх назв проектні коди відповідних моделей.

54. Найдорожчою оригінальної нової запчастиною в каталозі Ferrari на сьогоднішній день є двигун для 599GTB Fiorano - близько 70000 доларів.

55. У 1985 році з аукціону sotheby's була продана Ferrari 330GT (на ходу) за 10000 фунтів - рекорд аукціону, приблизно половина її оціночної вартості. За ці гроші тоді можна було купити новий Ford Granada.

56. За всю історію в команді Ferrari було 13 британських гонщиків.

57. Команда Ferrari не має собі рівних у досягненнях у Формулі 1. У неї найбільше кубків конструкторів, кубків пілотів, виграних поулів, і виграних заїздів. У 2004 році Ferrari нарешті обійшли Ford Cosworth в боротьбі за звання кращого виробника гоночних моторів - 182 перемоги за моторами Ferrari проти 176 на рахунку Ford.

58. Найгіршим сезоном F1 для Ferrari був 1980 рік - всього 8 очок у кубку конструкторів, 2004 - кращий рік з 262 очками.

59. Найпотужнішою дорожньої Ferrari з коли-небудь випущених є на сьогоднішній день 660-сильна Enzo. Випускається сьогодні 612-сильний 599GTB Fiorano займає 11 місце в списку найбільш потужних коли-небудь випущених дорожніх машин, перед нею 10 місце займає 617-сильний Mercedes-Benz SLR McLaren.

60. У 2006 році Ferrari продала 5671 машин. На кожну продану 12-циліндрову Ferrari припадає три 8-циліндрових.